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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
文章
1998年出生的宋知勋九段，全程都带着笑意。一人同时应对五局，一个多小时里始终耐心十足。孩子凑到跟前问棋，他就俯下身，指尖轻点棋盘拆解变化；对局结束要签名合影，他都一一接过，欠身递还。温和的性子，让不少孩子下完了还舍不得走。
名声在外的韩国棋院
从露天乐园的友谊对弈，到异国职业高手的授艺，一场指导棋活动在大名鼎鼎的韩国棋院中铺展开更细腻的篇章。棋盘上的切磋、笔墨间的致意、跨语言的热络，让这场跨海围棋之约愈显温热。
墨香为赠，约定来年再相逢
走出棋院时，午后的阳光正暖。孩子们攥着签名页，揣着小纪念品，叽叽喳喳聊着刚才的棋局，脚步里都带着雀跃。韩方工作人员送到门口，双方笑着挥手，约定来年中国再见。
各有风骨，棋盘边的锋芒与温度
五位棋手风格迥异，却都在棋盘边留下了鲜活而温热的细节。
随行团里的一位潍坊书法名家——他是跟着孙子来参赛的长辈，当场铺纸，泼墨挥毫，为五位韩国棋手各写下一幅作品。墨色落在红宣纸上，笔力苍劲，棋手们捧着作品反复端详，连连鞠躬道谢，视若珍宝。
山东潍坊小棋手田伽硕5段被让五子仍憾负，结束后挠了挠头，语气里却满是收获：“确实厉害，看着没什么大动作，不知不觉就跟不上了，学到好多。”
颔首致意后，五位棋手缓步走入棋阵，“一对多”指导棋正式开始。落子声次第响起，清脆错落，填满了安静的对局室。
曾拿下韩国联赛新人奖的朴河玟九段，同样是1998年生人。他外形俊朗，性子亲和，像个邻家大男孩，收获了不少小粉丝。
生于1989年的安亨浚六段，弟弟安成浚同样是职业棋手，兄弟二人征战棋坛的经历，常被棋迷津津乐道。他性格外向爽朗，讲棋时总带着轻松语气，孩子们一点都不怕生，下完一盘还围着他追问不停。
棋院开枰，一室清宁启对弈
当朴健昊九段、朴河玟九段、宋知勋九段、安亨浚六段、郑斗镐五段这五位韩国职业棋手依次走入对局室，原本低声交谈的孩子们立刻坐直了身子，目光齐刷刷望过去——对大多数学棋少年而言，面对面接受异国职业高手的指导，是藏在心里很久的愿望。
朴健昊九段气场最是沉稳。穿行棋局间话不多，落子却干脆有力。这位曾在2023年烂柯杯世界围棋赛连胜谢尔豪、王星昊等中国名将的实力派，招法里暗藏锋芒。
两个多小时的指导棋结束，对局室里一下子热闹起来。孩子们捧着证书、棋扇，五位棋手一一满足签名合影的要求，还为每位小棋手准备了纪念礼品。
同行的家长杨云松也是棋友，估计3、4段水平。看着儿子下棋心痒，便凑上去讨教一局，结果让八子还是败下阵来。结束后，两人对着棋盘复盘说笑，成了当天一段轻松的小插曲。
从棋盘上的手谈，到笔墨间的致意，这场跨越山海的交流，早已超出了围棋本身。少年们见过了职业棋手的模样，收获了棋艺与友情，也在中韩围棋交流的长卷里，添上了鲜活而温热的一笔。
沉静的对局室内，米黄色的棋盘沿桌整齐排布，深褐棋罐静静卧在侧旁。阳光透过百叶窗漫进来，在木纹上投下细碎的光影，连脚步踩在地板上的声响，都不自觉地放轻了。
中方代表团团长刘玮也代表主办方，向韩国青少年体育协会赠送了中国茶叶与酱香白酒，以东方之礼，结围棋之友情。
日前，一群齐鲁少年来到大名鼎鼎的韩国棋院。与前一天在首尔乐园的喧闹截然不同，棋院对局室里自有一派特殊气场。因为就是这里，诞生了包括李昌镐、李世石等数不清的世界冠军。
从首尔乐园移师韩国棋院，中韩青少年围棋交流活动迎来一场别开生面的指导棋活动。简短的开棋仪式上，韩国青少年体育协会副会长安秉三与中方代表团团长刘玮先后致辞。没有冗长表述，核心都落在“以棋会友”这四个字上。
一位业余5段的小女生“缠”住他对局，其他棋局都已散了，他俩这盘还在继续。周围的孩子围了一圈，踮着脚看棋，小声议论着招法。阳光落在攒动的小脑袋上，满是纯粹的热爱。
文/万万 图/玮哥
【球队数据】
北京时间2月4日消息，据媒体人“导演我躺哪儿”透露，杨鸣和吴乃群回归辽宁男篮教练组。
据他介绍，在回国过程中是辽宁队现任主教练乌戈第一个跟管理层提出希望请回杨鸣。“没有人愿意背井离乡，都是生活所迫。辽篮是所有在外辽宁人乃至东北人心中的灯塔，而他洗净铅华之后，选择继续在辽宁延续灯塔的光。”
与此同时，“杨鸣 辽宁男篮”冲进了热搜榜前十。在常规赛积分榜上，辽宁队目前30胜7负排名第二。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
莫德里奇自由身加盟AC米兰
排名第二的球队是尤文图斯，目前全队身价为5.89亿欧元。尤文历史上共夺得36次意甲冠军，是意甲冠军数最多的球队，不过近些年逐渐没落，已连续5个赛季无缘意甲冠军。队内身价最高的球员是同为5000万欧元的土耳其小将伊尔迪兹和巴西中卫布雷默，其次是今夏免签的加拿大中锋乔纳森-戴维，身价为4500万欧元。
马特奥-雷特吉（亚特兰大→胡拜尔库迪西亚）6825万欧元
尼古拉斯-冈萨雷斯（佛罗伦萨→尤文图斯）2810万欧元
弗朗西斯科-孔塞桑（波尔图→尤文图斯）3200万欧元
那不勒斯和亚特兰大的全队身价均超过4亿欧元。那不勒斯后卫布翁焦尔诺和中场麦克托米奈同为5000万欧元，并列全队身价首位；亚特兰大前锋卢克曼身价6000万欧元，中场埃德森5000万欧元，二人均位列意甲球员身价前十名。
今年夏天，意甲联赛高价转出多位球员，包括那不勒斯当家射手奥斯梅恩以7500万欧元转会至加拉塔萨雷，亚特兰大中锋雷特吉6825万欧元高价出走沙特胡拜尔库迪西亚等。同时还引入多名颇具看点的球员，包括AC米兰免签皇马传奇中场莫德里奇，尤文图斯免签身价高达4500万欧元的乔纳森-戴维等，具体如下：
卢卡-莫德里奇（皇马→AC米兰）免签
除以上4队外，其余球队身价均不足4亿欧元。此外值得一提的是，佛罗伦萨前锋莫伊塞-基恩身价达到5000万欧元，排在意甲球员身价前十。
乔纳森-戴维（里尔→尤文图斯）免签
转入：
维克托-奥斯梅恩（那不勒斯→加拉塔萨雷）7500万欧元
转出：
萨姆-比克马（博洛尼亚→那不勒斯）3100万欧元
阿尔东-亚沙里（布鲁日→AC米兰）3600万欧元
国际米兰作为近年来意甲最为成功的球队，全队身价自然也高居联赛首位，达到7.26亿欧元。其中球队队长劳塔罗-马丁内斯身价高达9500万欧元，领衔意甲所有球员。此外，巴斯托尼8000万欧元，小图拉姆和巴雷拉同为7500万欧元，以上4人也分别为意甲身价最高的4名球员。
AC米兰上赛季发挥不佳，仅排名第8位无缘欧战。不过其全队身价达4.98亿欧元，位列联赛第三位。其中葡萄牙边锋莱奥达到7000万欧元，排在意甲球员身价第5位，普利希奇身价5000万欧元跻身球员身价前十位。
北京时间8月24日凌晨，新赛季意甲联赛即将开战。转会市场即时更新了意甲联赛的身价排行。新赛季意甲共20支球队，全联赛身价超52.5亿欧元，其中国际米兰身价7.2亿欧元排名榜首，领先第二名尤文图斯1.37亿。
赖因德斯（AC米兰→曼城）5500万欧元
恩多耶（博洛尼亚→诺丁汉森林）4200万欧元
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
文章
1998年出生的宋知勋九段，全程都带着笑意。一人同时应对五局，一个多小时里始终耐心十足。孩子凑到跟前问棋，他就俯下身，指尖轻点棋盘拆解变化；对局结束要签名合影，他都一一接过，欠身递还。温和的性子，让不少孩子下完了还舍不得走。
名声在外的韩国棋院
从露天乐园的友谊对弈，到异国职业高手的授艺，一场指导棋活动在大名鼎鼎的韩国棋院中铺展开更细腻的篇章。棋盘上的切磋、笔墨间的致意、跨语言的热络，让这场跨海围棋之约愈显温热。
墨香为赠，约定来年再相逢
走出棋院时，午后的阳光正暖。孩子们攥着签名页，揣着小纪念品，叽叽喳喳聊着刚才的棋局，脚步里都带着雀跃。韩方工作人员送到门口，双方笑着挥手，约定来年中国再见。
各有风骨，棋盘边的锋芒与温度
五位棋手风格迥异，却都在棋盘边留下了鲜活而温热的细节。
随行团里的一位潍坊书法名家——他是跟着孙子来参赛的长辈，当场铺纸，泼墨挥毫，为五位韩国棋手各写下一幅作品。墨色落在红宣纸上，笔力苍劲，棋手们捧着作品反复端详，连连鞠躬道谢，视若珍宝。
山东潍坊小棋手田伽硕5段被让五子仍憾负，结束后挠了挠头，语气里却满是收获：“确实厉害，看着没什么大动作，不知不觉就跟不上了，学到好多。”
颔首致意后，五位棋手缓步走入棋阵，“一对多”指导棋正式开始。落子声次第响起，清脆错落，填满了安静的对局室。
曾拿下韩国联赛新人奖的朴河玟九段，同样是1998年生人。他外形俊朗，性子亲和，像个邻家大男孩，收获了不少小粉丝。
生于1989年的安亨浚六段，弟弟安成浚同样是职业棋手，兄弟二人征战棋坛的经历，常被棋迷津津乐道。他性格外向爽朗，讲棋时总带着轻松语气，孩子们一点都不怕生，下完一盘还围着他追问不停。
棋院开枰，一室清宁启对弈
当朴健昊九段、朴河玟九段、宋知勋九段、安亨浚六段、郑斗镐五段这五位韩国职业棋手依次走入对局室，原本低声交谈的孩子们立刻坐直了身子，目光齐刷刷望过去——对大多数学棋少年而言，面对面接受异国职业高手的指导，是藏在心里很久的愿望。
朴健昊九段气场最是沉稳。穿行棋局间话不多，落子却干脆有力。这位曾在2023年烂柯杯世界围棋赛连胜谢尔豪、王星昊等中国名将的实力派，招法里暗藏锋芒。
两个多小时的指导棋结束，对局室里一下子热闹起来。孩子们捧着证书、棋扇，五位棋手一一满足签名合影的要求，还为每位小棋手准备了纪念礼品。
同行的家长杨云松也是棋友，估计3、4段水平。看着儿子下棋心痒，便凑上去讨教一局，结果让八子还是败下阵来。结束后，两人对着棋盘复盘说笑，成了当天一段轻松的小插曲。
从棋盘上的手谈，到笔墨间的致意，这场跨越山海的交流，早已超出了围棋本身。少年们见过了职业棋手的模样，收获了棋艺与友情，也在中韩围棋交流的长卷里，添上了鲜活而温热的一笔。
沉静的对局室内，米黄色的棋盘沿桌整齐排布，深褐棋罐静静卧在侧旁。阳光透过百叶窗漫进来，在木纹上投下细碎的光影，连脚步踩在地板上的声响，都不自觉地放轻了。
中方代表团团长刘玮也代表主办方，向韩国青少年体育协会赠送了中国茶叶与酱香白酒，以东方之礼，结围棋之友情。
日前，一群齐鲁少年来到大名鼎鼎的韩国棋院。与前一天在首尔乐园的喧闹截然不同，棋院对局室里自有一派特殊气场。因为就是这里，诞生了包括李昌镐、李世石等数不清的世界冠军。
从首尔乐园移师韩国棋院，中韩青少年围棋交流活动迎来一场别开生面的指导棋活动。简短的开棋仪式上，韩国青少年体育协会副会长安秉三与中方代表团团长刘玮先后致辞。没有冗长表述，核心都落在“以棋会友”这四个字上。
一位业余5段的小女生“缠”住他对局，其他棋局都已散了，他俩这盘还在继续。周围的孩子围了一圈，踮着脚看棋，小声议论着招法。阳光落在攒动的小脑袋上，满是纯粹的热爱。
文/万万 图/玮哥
【球队数据】
北京时间2月4日消息，据媒体人“导演我躺哪儿”透露，杨鸣和吴乃群回归辽宁男篮教练组。
据他介绍，在回国过程中是辽宁队现任主教练乌戈第一个跟管理层提出希望请回杨鸣。“没有人愿意背井离乡，都是生活所迫。辽篮是所有在外辽宁人乃至东北人心中的灯塔，而他洗净铅华之后，选择继续在辽宁延续灯塔的光。”
与此同时，“杨鸣 辽宁男篮”冲进了热搜榜前十。在常规赛积分榜上，辽宁队目前30胜7负排名第二。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
莫德里奇自由身加盟AC米兰
排名第二的球队是尤文图斯，目前全队身价为5.89亿欧元。尤文历史上共夺得36次意甲冠军，是意甲冠军数最多的球队，不过近些年逐渐没落，已连续5个赛季无缘意甲冠军。队内身价最高的球员是同为5000万欧元的土耳其小将伊尔迪兹和巴西中卫布雷默，其次是今夏免签的加拿大中锋乔纳森-戴维，身价为4500万欧元。
马特奥-雷特吉（亚特兰大→胡拜尔库迪西亚）6825万欧元
尼古拉斯-冈萨雷斯（佛罗伦萨→尤文图斯）2810万欧元
弗朗西斯科-孔塞桑（波尔图→尤文图斯）3200万欧元
那不勒斯和亚特兰大的全队身价均超过4亿欧元。那不勒斯后卫布翁焦尔诺和中场麦克托米奈同为5000万欧元，并列全队身价首位；亚特兰大前锋卢克曼身价6000万欧元，中场埃德森5000万欧元，二人均位列意甲球员身价前十名。
今年夏天，意甲联赛高价转出多位球员，包括那不勒斯当家射手奥斯梅恩以7500万欧元转会至加拉塔萨雷，亚特兰大中锋雷特吉6825万欧元高价出走沙特胡拜尔库迪西亚等。同时还引入多名颇具看点的球员，包括AC米兰免签皇马传奇中场莫德里奇，尤文图斯免签身价高达4500万欧元的乔纳森-戴维等，具体如下：
卢卡-莫德里奇（皇马→AC米兰）免签
除以上4队外，其余球队身价均不足4亿欧元。此外值得一提的是，佛罗伦萨前锋莫伊塞-基恩身价达到5000万欧元，排在意甲球员身价前十。
乔纳森-戴维（里尔→尤文图斯）免签
转入：
维克托-奥斯梅恩（那不勒斯→加拉塔萨雷）7500万欧元
转出：
萨姆-比克马（博洛尼亚→那不勒斯）3100万欧元
阿尔东-亚沙里（布鲁日→AC米兰）3600万欧元
国际米兰作为近年来意甲最为成功的球队，全队身价自然也高居联赛首位，达到7.26亿欧元。其中球队队长劳塔罗-马丁内斯身价高达9500万欧元，领衔意甲所有球员。此外，巴斯托尼8000万欧元，小图拉姆和巴雷拉同为7500万欧元，以上4人也分别为意甲身价最高的4名球员。
AC米兰上赛季发挥不佳，仅排名第8位无缘欧战。不过其全队身价达4.98亿欧元，位列联赛第三位。其中葡萄牙边锋莱奥达到7000万欧元，排在意甲球员身价第5位，普利希奇身价5000万欧元跻身球员身价前十位。
北京时间8月24日凌晨，新赛季意甲联赛即将开战。转会市场即时更新了意甲联赛的身价排行。新赛季意甲共20支球队，全联赛身价超52.5亿欧元，其中国际米兰身价7.2亿欧元排名榜首，领先第二名尤文图斯1.37亿。
赖因德斯（AC米兰→曼城）5500万欧元
恩多耶（博洛尼亚→诺丁汉森林）4200万欧元
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 灰熊VS国王精彩图集
